Infineon Technologies et Qualcomm Technologies ont signé un accord technologique pour accélérer le développement de calculateurs centraux destinés aux véhicules définis par logiciel (SDV). Cette collaboration vise à combiner les plateformes Snapdragon Ride de Qualcomm, reconnues pour leur puissance de calcul et leur capacité à gérer l’intelligence artificielle, avec l’expertise d’Infineon en matière de gestion de la sécurité, de connectivité et de stockage.

L’objectif est de créer des systèmes capables de gérer à la fois les applications gourmandes en calcul pour l’autonomie et les cockpits numériques, tout en garantissant la fiabilité requise sur la route. Peter Schiefer, président de la division Automotive chez Infineon, a expliqué que cette approche repose sur la combinaison d’un SoC puissant avec des composants spécialisés, notamment un microcontrôleur.

Le cœur de la plateforme repose sur les références Snapdragon Ride et Ride Flex de Qualcomm, qui prennent en charge les tâches intensives comme le traitement des données de capteurs. Cependant, pour assurer un fonctionnement sûr, Infineon fournit un sous-système basé sur le microcontrôleur AURIX. Ce composant est dédié à la surveillance du système et à l’exécution des fonctions critiques en temps réel, garantissant une réponse prévisible.

Cette intégration ne se limite pas à la puissance de calcul. Pour que l’ensemble fonctionne, une gestion énergétique stable est nécessaire. Infineon apporte cette couche avec ses circuits OPTIREG, des régulateurs d’alimentation qui fournissent une tension contrôlée aux composants. De plus, les deux entreprises ont développé un paquet logiciel qui facilite l’intégration de cette architecture dans les réseaux automobiles existants, tels qu’Ethernet et CAN.

Au-delà du contrôle, Infineon enrichit l’écosystème Snapdragon Ride avec d’autres éléments. Les solutions BRIGHTLANE pour Automotive Ethernet et USB, ainsi que les puces de mémoire flash NOR SEMPER, sont qualifiées pour ces plateformes. Ces composants aident à gérer le flux de données et à maintenir l’intégrité des informations.

L’annonce a eu lieu avant l’electronica à Munich, où Infineon présentera son portfolio pour l’ère de l’IA. Ce virage vers l’intelligence embarquée, que ce soit dans les véhicules ou dans les systèmes industriels, confirme une orientation vers des systèmes autonomes où la confiance dans le matériel est primordiale. Cette alliance montre comment associer la puissance brute du SoC à la robustesse d’un microcontrôleur dédié pour faire évoluer les véhicules au-delà de simples assemblages mécaniques.

Sources

• Infineon ermöglicht Entwicklung von Fahrzeugcomputern | Infineon Technologies, infineon.com
• Software Defined Vehicle: Infineon und Qualcomm kooperieren bei Fahrzeugcomputern, ComputerBase, 3 novembre 2026